Опасности перегруза грузового автотранспорта. Законодательные запреты и контроль исполнения

Правила грузовых перевозок автотранспортом регламентируются рядом законодательных требований.

Основные положения, которыми должен руководствоваться перевозчик:

• Суммарная масса груженого автомобиля и допустимые нагрузки на каждую из осей не могут превышать значений, зафиксированных паспортом транспортного средства (ПТС).
• Грузовая масса контролируется перевозчиком в момент погрузки на предмет ее превышения.
• Водитель вправе потребовать от лица, руководящего погрузкой, размещения и крепления груза по его указанию. По окончании погрузки контроль за размещением груза возлагается на грузоперевозчика.
• При завышении массы груза более, чем на два процента от обозначенного в ПТС, эксплуатация запрещается без специального разрешения Росавтодора.

Угрозы, связанные с перегрузом автомашины

• Перегруженный автомобиль аварийноопасен. Увеличивается тормозной путь, затрудняется управляемость, возникает риск опрокидывания в сложной дорожной ситуации.
• Повышается износ дорожного полотна, и появляются риски разрушения дорожной инфраструктуры.
• Повышается риск поломок, и ускоряется износ автомобиля.

В связи с участившимися случаями сознательного перегруза со стороны автоперевозчика органы государственного транспортного надзора разработали план мероприятий по пресечению таких действий.

В частности, на дорогая РФ внедряются автоматические терминалы контроля веса и габаритов с видеофиксацией. Запланировано оснащение федеральных магистралей такими постами в 2020 году в количестве до четырехсот.

Автоматические грузовые весы

Терминалы весогобаритного слежения оснащаются аппаратурой фиксации как общего превышения массы, так и превышения весовых нагрузок на каждую из осей, при скоростном режиме движения автомобиля до ста сорока киллометров в час.
При нарушении нормы, система способна по государственному номерному знаку определить обладателя транспортного средства, проверить наличие спецразрешения и выставить штраф в варианте его отсутствия.

Планируется оснащение автовесов электронными табло, информирующих участников движения о результатах контроля.

«Правила перевозки грузов автотранспортом» регламентируют допустимые веса транспортных средств с учетом типа.

Штрафные санкции ГИБДД за превышение грузовых показателей

Наказания назначаются в форме штрафов или лишения прав на управление сроком до шести месяцев.

Таблица наказаний определяет степень ответственности за нарушение. Она приводится в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях.

Если нарушение зарегистрировано сотрудниками стационарного поста, и водительский экипаж устраняет его до начала работы эвакуатора, автомобилю может быть разрешено дальнейшее движение, после контрольного взвешивания.

Ответственность за допущенный перегруз несут:

• Водитель транспортного средства
• Представитель организации, выпустивший машину на маршрут.
• Юридическое лицо – владелец автотранспорта.
• Грузоотправитель, если установлено нарушение весовых норм по его вине.

Штрафные санкции для юридических лиц – от двухсот пятидесяти до четырехсот тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей от восьмидесяти до ста тысяч рублей.
В случаях фиксации нарушения автоматической системой, штраф предъявляется только собственнику ТС.

В ряде случаев возможно обжалование штрафа:

• Если машину использует арендатор по договору, штрафные санкции накладываются на него.
• Если владелец груза частное лицо. В этом случае сумма штрафа минимальна – соответствует штрафу для физического лица.
• В вариантах, если штраф назначен за неправильную нагрузку по осям, а автомобиль перевозил наливной или сыпучий груз, контролировать подвижку которого водитель не имеет возможности не предвидеть, не устранить.
• Если претензии предъявляются грузоотправителю в нарушении норм нагрузки на ось, но при этом первый весовой контроль не выявил превышения осевой нагрузки. Это означает грузовую подвижку процессе движения, без нарушений технологии погрузки. В такой ситуации штраф придется оплатить грузоперевозчику.

Для предотвращения штрафных санкций грузоперевозчику следует: изучить правила КоАП, производить погрузку ими руководствуясь, контролировать надежное крепление груза в кузовном пространстве, применять датчики нагрузки на ось, использовать компьютерные приложения, позволяющие рассчитать варианты компановки отдельных грузовых мест в оптимизированных решениях.